С сегодняшнего для мы предлагаем кожух с интегрированной передаточной муфтой для цилиндрических редукторов CMG и угловых редукторов CMB. Данный кожух позволяет легко подсоединять редукторы к двигателям любых типов: IEC, Nema, AC, DC и BLDC.
Муфта состоит из двух стальных полумуфт с упругим вкладышем из синтетического материала. Полумуфта со стороны двигателя оснащена распорной втулкой и обеспечивает передачу крутящего момента от вала двигателя без шпонки.
Теперь дистрибьюторы компании Transtecno теперь могут иметь в наличии кожухи одного типа для любых двигателей.
Преимущества муфты
5 основных преимуществ:
- Повышенная гибкость в присоединении редукторов к двигателям для дистрибьюторов и сборочных центров: после замены полумуфты со стороны двигателя и фланца PAM можно использовать любые способы подсоединения, предусмотренные в каталоге, с одним единственным кожухом.
- Возможность использования бесщеточных двигателей без шпонки позволяет максимально раскрыть их потенциал, увеличить их разгонные и тормозные характеристики, а также частоту переключений направления вращения.
- Полное устранение контактной коррозии, которая приводит к проблемам со съемом передаточных муфт других типов с вала двигателя. Часто, уже после нескольких месяцев работы, снятие обычной передаточной муфты с вала двигателя становится проблемой. Данное решение позволяет полностью избавиться от данной проблемы.
- Существенное уменьшение рабочей температуры редуктора в зоне подсоединения к двигателю обеспечивает более долгую и надёжную работу уплотнительных колец и сальников.
- Благодаря детальной конструктивной проработке нового кожуха с интегрированной муфтой габариты агрегатов двигатель-редуктор практически не отличаются от габаритов стандартных каталожных мотор-редукторов.