Voor een optimale bewegingscontrole bij automatisering spelen de motor, die de beweging genereert, en de reductor, die de uitvoersnelheid moduleert, een cruciale rol. Een correcte koppeling tussen de motor en de reductor is essentieel, en daarbij helpen koppelingen voor elektromotoren.
Veelvoorkomende problemen met koppelingen voor elektro motoren
De koppeling verbindt twee coaxiale assen, zodat de mechanische beweging van de motor correct naar de reductor wordt overgebracht.
Om een optimale bewegingscontrole te waarborgen, moeten de motor en reductor (of de complete motor-reductoreenheid) perfect op de automatisering zijn afgestemd. Daarom is het belangrijk dat de koppeling tussen deze onderdelen geschikt is voor een naadloze verbinding.
Hier zijn enkele veelvoorkomende problemen die opgelost kunnen worden met een juiste koppeling tussen motor en reductor:
- Slijtage en oververhitting:
Traditionele stijve koppelingen hebben vaak te maken met oververhitting en vroegtijdige slijtage van de koppeling en de afdichtingen van het smeermiddel. - Tribocorrosie:
Tribocorrosie, een contactoxidatiefenomeen, kan ervoor zorgen dat de motoras op het verbindende element van de reductor vastloopt. Dit probleem komt ook veel voor bij traditionele stijve koppelingen. - Niet perfect uitgelijnde assen:
Bij het afzonderlijk kiezen van een motor en reductor kan het voorkomen dat de assen niet goed zijn uitgelijnd, wat een correcte bewegingsoverdracht bemoeilijkt. Elastische koppelingen kunnen trillingen opvangen en zo dit probleem verminderen. - Extra ruimte voor de koppeling:
Soms zijn motor en reductor vanwege ontwerpvereisten niet naast elkaar geplaatst. Dit kan de noodzaak van koppelingen met een verlenging vergroten om de kinematische keten te behouden. - Verschillende koppelingsoplossingen voor distributeurs:
Voor elke mogelijke combinatie van motor en reductor zijn er waarschijnlijk diverse koppelingen nodig voor een goede verbinding. Dit kan leiden tot hoge voorraadkosten en opslagruimteproblemen.
Kit Cover met koppeling: de veelzijdige oplossing
Om al deze problemen op te lossen, hebben we een Kit Cover met koppeling ontworpen die compatibel is met CMG-reductoren en CMB-haakse tandwielkasten. Deze is geschikt voor alle motortypes (IEC en NEMA, wissel- en gelijkstroom, evenals brushless).
De kit bestaat uit twee halfkoppelingen van staal en aluminium tot IEC71 en volledig van staal vanaf IEC80. Een elastisch synthetisch element wordt tussen de halfkoppelingen geplaatst. Met één deksel, een aanpasbare flens en halfkoppeling aan de motorzijde kan de kit op elke motor worden aangepast.
Voordelen van de Kit Cover met koppeling:
- Grotere flexibiliteit voor distributeurs en assemblagecentra, door slechts één type deksel op voorraad te houden. Zo kan de koppeling eenvoudig worden aangepast aan verschillende motortypes door alleen de PAM-flens en halfkoppeling aan de motorzijde te vervangen.
- Compatibel met brushless-motoren, zelfs zonder spie.
- Volledige eliminatie van tribocorrosie.
- Betere bedrijfstemperaturen.
- Handhaaf dezelfde afmetingen als bij andere oplossingen uit de catalogus.
Begin vandaag nog met slimmer besparen
De door ons onderzochte casus met de rekenmodule van Transtecno laat zien hoe door weloverwogen keuzes in elektromotoren en vertragingskasten significante besparingen behaald kunnen worden.
Aangezien energiekosten tussen de 90% en 97% van de totale kosten van een elektromotor over de levensduur uitmaken, biedt de rekenmodule van Transtecno waardevolle inzichten voor elke onderneming.
Wilt u zelf ontdekken welke besparingen er voor uw situatie mogelijk zijn? Geïnteresseerden kunnen onze tool opvragen of ons laten berekenen welke besparingen op basis van specifieke gegevens gerealiseerd kunnen worden. Zet vandaag nog de stap naar efficiënter energiebeheer met Transtecno.
Neem vandaag nog contact met ons op om te ontdekken hoe we u kunnen helpen uw doelen te bereiken. Tel. 033 451 9505 of [email protected]