Modularità della gamma IRON

Abbiamo progettato la gamma IRON seguendo la stessa filosofia della gamma ALU, sviluppando la modularità anche sui riduttori di maggiore potenza.

Le tre serie di riduttori ad ingranaggi ITH, ITB e ITS che formano IRON hanno in comune gli ingranaggi veloci, i kit delle flange di uscita, i kit coperchi ed i kit giunti motore.

In particolare i giunti motore giocano un ruolo importante: nei riduttori in ghisa il giunto permette un’ulteriore diminuzione della quantità di coperchi a magazzino, oltre a consentire numerosi vantaggi a livello tecnico applicativo.

Dall’eliminazione del fenomeno della tribocorrosione (saldatura dell’albero motore all’interno del manicotto PAM) ad una riduzione delle temperature di esercizio, a tutto vantaggio della durata degli anelli di tenuta; fino allo smorzamento dei picchi d’inerzia nelle applicazioni estremamente gravose a salvaguardia dell’affidabilità della trasmissione.

Modularità significa meno componenti a magazzino e maggiore velocità nella fornitura: un vero valore aggiunto sia per i distributori che per i clienti.

La modularità è un concetto che applichiamo in maniera globale ai nostri prodotti, prima con la gamma ALU, ora anche con la gamma IRON.

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