Motoredutores compactos K

A escolha do motoredutor leva em consideração numerosos fatores ditados principalmente pelo contexto aplicativo. A tipologia de motor, as prestações solicitadas, o espaço, o custo, a eficácia. Estes são alguns dos elementos de reflexão para equipar a própria instalação, a própria máquina, do motoredutor apropriado.

Os motoredutores compactos K têm requisitos bem precisos. Apresentam aplicações ideais em contextos no quais os espaços e custos reduzidos são decisivos.

De fato, os motoredutores K ocupam menos espaços em relação aos produtos padrão e permitem, portanto, reduzir o espaço em comprimento.

Na gama K utilizamos menos componentes ; e isto é porque somos capazes de baixar os custos.

5 série de motoredutores compactos

Estas são as duas principais características das 5 tipologias de produto compacto que propomos, todas com motor de corrente alternada IP66.

  • Motoredutor com redutor de alumínio de engrengens cilíndricas, série KMG.
  • Motoredutor com redutor de alumínio de eixos ortogonais, série KMB.
  • Motoredutor com redutor de alumínio de ferro fundido da série IRON, com eixos ortogonais, engrenagens cilíndricas e pendulares.

Os espaços reduzidos e os cutos contidos são dois valores acrescidos. Mas não são somente as únicas qualidades distintivas.

2 valores acrescidos, muitas qualidades

Nos motoredutores compactos não existe a tradicioal conexão entre a lingueta do eixo do motor e do acoplamento PAM, mas o pinhão é encaixado diretamente no eixo do motor.

Graças a esta característica de construção, o jogo angular é reduzido em relação aos tradicionais acoplamentos com motores IEC ; e o motoredutor resulta capaz de executar tarefas muitos difíceis com um elevado número de start / stop e inversões do sentido de marcha.

Motoredutores compactos

Portanto, a transmissão é mais confiável e duradoura no tempo.

Além de apresentar mais eficácia e rendimento. De fato, o eixo, o rolamento e a vedação são menores em relação à PAM. Isto comporta um menor atrito entre os componentes.

Menor atrito significa menor temperatura de funcionamento e maior rendimento.

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